Täisnurga planetaarne reduktor

Sissejuhatus
Right Angle Planetary Reducer näitab suurepärast mitmekülgsust koos väga kõrge kvaliteediga; sertifitseeritud tootmisprotsessiga, mis hõlmab iga komponendi pidevat kontrollimist ja kogu toote lõplikku testimist nurklõtku, müra, tagurpidikäigu ja libisemiskindluse osas. Tänu tarkvarale optimeeritud spiraalülekandele, suurepärasele hammaste kõvenemisprotsessile ja väga väikestele töötlemistolerantsidele saame pakkuda optimaalset võimsustihedust, mis vastab kõrgeimatele dünaamilistele ja täpsusnõuetele. Meie käigukastid on vahetatavad enamiku turul olevate käigukastidega.

Siin, nagu nimigi ütleb, on meil muret käigukasti töönurga all. Koaksiaalkäigukastis on see nurk null kraadi. Enamik täisnurkseid käigukaste töötab sisendi ja väljundi vahelise 90-kraadise nurga all. Sõltuvalt täisnurkkäigukasti või täisnurkse planetaarkäigukasti konstruktsioonist võib tulemuseks olla telje nihe.

Levinud täisnurksed käigukastid
Levinumad üheastmelised käigukastitüübid on koonuskäigukastid ja tigukäigukastid. Üldjuhul konstrueeritakse täisnurksed käigukastid aga erinevaid ülekandetüüpe kombineerides.
Lõikuvate telgedega koonuskäigukastid võivad olla valmistatud näiteks otselõike-, spiraal- või spiraalülekannet kasutades. Niinimetatud hüpoid-koonuskäigukastidel on spiraallõigatud koonusülekanne. Nendes käigukastides ristuvad teljed telje nihkega. Selle eeliseks on see, et tehniliselt kasulikud ülekandearvud on suuremad kui klassikaliste koonusülekannete puhul.

Kombinatsioon

Seda saab teha koonuskäigukastide kasutamisel koos teist tüüpi käigukastidega. Sageli tehakse seda planetaarkäigukastidega. Neid saab ühendada nii ülesvoolu kui ka allavoolu. Mõlemal juhul on teil palju erinevaid ülekandearvusid. Sellest lähtuvalt on ka nendele käigukastidele lai valik rakendusi.

Tõhusus
See on koonuskäigukastide puhul üldiselt madalam kui koaksiaalplaneedkäigukastide puhul. Lihtsalt sellepärast, et siin on mängus suured aksiaaljõud ja radiaaljõud. Need jõud püüavad aga laagrid kinni. Sellegipoolest on kahjusid, mis kajastuvad madalamas efektiivsuses. Koonuskäigukastide teine ​​puudus on see, et need ei tööta nii sujuvalt. Lisaks suudavad need edastada vaid väiksemaid pöördemomente kui näiteks planetaarkäigukastid. Hüpoidkäigukastide puhul on aga töö sujuvam ja pöördemomendid võivad olla koonuskastidega võrreldes suured. Kuid see on "tasuline" laagrite suure koormusega koonusülekande etapis.

Eelised
Õige nurga planetaarreduktorit saab kasutada piiratud ruumi korral.
Need on kompaktse suurusega.
Neid saab hõlpsasti kombineerida teist tüüpi käigukastidega.
Hüpoidkäigukastidena töötavad need sujuvalt ja taluvad suuri pöördemomente.
Võlli saab kujundada ka õõnesvõllina.

Kohaldatav vahelduvvoolu servomootori, alalisvoolu servomootori, samm-mootori, hüdromootori kiirenduse ja aeglustusajami jaoks. Sisend ja väljund suunas: 90 kraadi täisnurk.

Rohkem kui 5 aastat Kaitseaste: IP65 Maksimaalne tõhusus: 1-Etapid: 94 protsenti , 2-Etapid: 92 protsenti, 3-Etapid: 88-protsendiline täppisplaneedi reduktor, säästa paigaldusruumi. Kõrge täpsus, kõrge jäikus, suur koormus, kõrge efektiivsus, suur kiiruse suhe, pikk kasutusiga. See võib olla hea viis kiiruse vähendamiseks, pöördemomendi suurendamiseks ja inertsi sobitamiseks.

Kuum tags: täisnurga planetaarne reduktor, Hiina täisnurga planetaarne reduktor tootjad, tarnijad, tehas